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成功上市的德邦物流 凭什么敢与顺丰叫板 |
发布日期:2018-1-18 15:27:00 点击数:165 次 新闻来源: |
宁波高新区全通物流有限公司是一家专业经营长途短途、大件物流运输、搬家、货物包装仓储为一体的第三方宁波新全通物流有限公司,专业经营长途短途货物运输、包车,回程车调配大小货车4.2米6.8米-9.6米,13米-17.5米平板车,高栏车,半封闭,厢车 。
1月16日,在过会1个多月之后,德邦物流成功在上海证券交易所主板上市交易。自此,德邦物流成为继申通快递、圆通速递、韵达股份、中通快递、顺丰、百世之后的第7家民营快递上市公司,同时也是我国第一家上市的快运企业。
上市的成功并不能说明什么,这只是德邦物流开启新征程的第一步,它面临的竞争依然激烈。德邦物流股份有限公司董事长、总经理崔维星明确表示,目前,德邦物流的主要竞争对手包括:天地华宇、佳吉快运、安能物流、顺丰控股、申通快递、圆通速递、中通快递、韵达股份等企业。
众所周知,在竞争激烈的市场环境中,物流企业的出路就是走差异化路线,但是差异化又很难做,你能做的新业务,别人也很快就能做。这就是为什么经过多年的发展,“三通一达”在消费者的眼中依然很难区分。就是在这样的现状下,德邦物流坚称要走差异化路线,并且还是要与顺丰展开差异化竞争。
高端快运
据了解,德邦物流是当前国内最大的零担物流服务商,其主要产品线包括公路快运业务、快递业务和其他业务,其他业务主要包括仓储供应链业务、航空货运代理业务、小额贷款和保理业务及其他物流相关业务。其中,公路快运业务是其主要业务,经过多年的努力,德邦物流也在快运行业打下稳定的根基。
当然,快运行业的竞争也非常激烈,竞争对手不仅有传统的老牌快运企业,还有向快运拓展的快递企业。那么,德邦在快运领域如何打出自己的差异化呢?
在德邦物流首次公开发行A股网上投资者交流会上,崔维星表示,我国货运企业众多,市场集中度较低,从事高端快运业务且能够覆盖全国范围的企业相对较少。德邦在高端快运业务这个细分子行业中占有一定的市场份额,具有很强的市场竞争力。目前公司的平均货运价格已高于其他公路零担企业的定价,主要就在于客户愿意承担公司标准化的高附加值服务产生的市场溢价。
由此可见,德邦物流一直在发力高端快运领域。在散小乱的快运行业,高端快运的确是不同于其他快运企业的一项业务,并且这项业务要求很高,这要求物流企业不仅要加大基础设施建设,提升速度与服务品质,还要有运营良好稳定的基础网点。上市后,德邦物流欲加大直营网点的建设的计划,将有助于推动其高端快运业务的发展。
据了解,德邦本次募集资金投资项目共由四个子项目组成:直营网点建设,零担运输车辆购置,快递车辆与设备购置,信息一体化平台建设。记者注意到,其中零担运输车辆购置项目投资总额最高。
大件快递
众所周知,如今的德邦物流不仅只是传统的零担物流服务商,它还推出了快递业务,它也是一家集快运与快递的综合物流企业。
据悉,德邦2013年开始尝试入局快递,快递业务的营收占比已经从2014年的5%上升到2016年的24%。并且其主营业务快运业务的比重在连年下降。另外其招股说明书中提到,募集资金很大一部分将用于快递车辆与设备购置。从这些细节看,业内人士认为,德邦很有可能在上市后加大快递业务的布局。
对于德邦来说,拓展快递业务是大势所趋,但是在中高低端业务齐全的快递行业,德邦快递又该向哪个方向发展呢?最终它依托自己的优势,闯入大件快递领域。
崔维星坦言,德邦物流要做快递,有个绕不过去的话题,就是如何跟顺丰竞争,“我们要用华为的管理办法,咨询公司的最佳实践,加上德邦物流的企业文化、人力资源、创新力、凝聚力和向心力、创造力来和顺丰做差异化。”崔维星表示,目前,德邦将自己的快递产品定位为“中国性价比最高的大件快递”。
崔维星表示,在快递业务方面,由于传统的货重范围在1kg-3kg的标准快递市场已发生变化,竞争对手不断调整价格和服务,原标准产品在重货段的优势已经不明显。因此,德邦快递专门推出了性价比较高的“3.60特惠件”,定位于3kg-30kg的高性价比产品,按照更具市场竞争力的产品价格以及差异化显著的服务确立竞争优势。
事实上,大件快递并不是市场空白,顺丰也推出专门针对大件商品的快递运输的顺丰特惠。与德邦快递相比,想必顺丰的服务质量应该不会差。只是顺丰的价格显然要高于德邦。对于顺丰与德邦的大件快递的价格,记者做了一个比较:同样是10KG的货物,从北京发往上海,顺丰特惠运费是60元左右,德邦3.60特惠只要40元左右。
值得一提的是,近两年来,消费者对大件商品的网购频率越来愈高,而其他快递企业在大件商品运输上存在短板,这对于德邦快递来说也是个契机。
当然,尽管德邦快递有自己独特的优势,但是要想优势能够保持下去,德邦也不能盲目乐观。因为越来越多的企业也在瞄准大件快递。
2017年11月,申通快递发布公告称,公司于11月28日与快捷快递有限公司签署出资合同,双方拟设立上海申通岑达供应链管理有限公司,将大件产品的市场逐步引导至申通岑达的平台来运营,通过大小件产品的分网运营,实现专网专用。据了解,快捷快递拥有巨大的直营网点及以大货为主导的产品网络,产品类型主要以3-30公斤中大件为主,经过多年的发展,快捷快递管理层积累了丰富的电商大件产品经营管理经验。
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